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Por: Observatorio de medios
Las obras diseñadas para
fundamentar el SITM que se realizan desde 2006 suman ya más de un billón de
pesos; es decir, más del doble de lo presupuestado. Después de meses de
atrasos, el pasado 24 de septiembre se puso en marcha una parte de la Segunda
Fase del SITM. En esta fase la ciudad quedaría con sólo 49 rutas de transporte
y 494 buses tradicional, según lo contemplado en la resolución aprobada por la
Junta del Área Metropolitana el pasado 1 de septiembre.
Las rutas de transporte
tradicional que fueron modificadas al inicio y en su segunda fase de aplicación
del SITM, han generado confusión y perjuicios a los usuarios, esto no sólo por
haber sido modificados los recorridos sino además por el retiro de rutas, lo cual
ha ocasionado que sectores importantes de los barrios populares quedaran sin servicio de acceso a zonas de la ciudad. Ampliación
